Курсы вождения

Курсы Вождения Киев

О Себе И Моих Курсах Вождения По Городу

Меня зовут Оксана. Мой стаж вождения 29 лет. Поверьте, это большой опыт. И однажды мне захотелось передать его другим. Так я стала автоинструктором и стала проводить курсы вождения в Киеве. Я не хочу сейчас засыпать Вас терминами вроде обучение основным навыкам вождения, параллельная парковка, развороты, АКПП. Это и так понятно, и этим Вы уже сыты по горло, когда были на других сайтах, набирая в поиске фразу — автоинструктор женщина инструктор по вождению, уроки по вождению или что-либо другое. Я хочу простым человеческим языком рассказать Вам про мои уроки.

Я не люблю слово автоинструктор и себя считаю больше учителем, чем инструктором по вождению. Это более расширенное понятие. Я считаю своим долгом не только научить основным приемам вождения, но и привить любовь к этому процессу. Да, езда по городу должна приносить удовольствие! Вы не должны с содроганием и ужасом думать о предстоящей поездке. Поверьте, о своих страхах через полгода Вы будете вспоминать не только с улыбкой, но и даже с легким недоумением. И я помогу Вам в этом.

Первый звонок

Когда мне звонят в первый раз, я практически всегда слышу одну и ту же фразу, а также один и тот же вопрос. Фраза звучит так: «Я хочу уверенно ездить по городу». А дальше следует тот самый наболевший вопрос: «Скажите, пожалуйста, а у Вас бывали случаи, когда кто-то вообще не смог научиться?». И я прекрасно понимаю, что скрывается под этим вопросом. Под ним все подразумевают себя. Ну а далее, как вариант, следует следующее крылатое выражение: «Вот, решила попробовать. Вполне возможно, что это вообще не мое». С удовольствием хочу пройтись по всем пунктам.

Миф о безнадежном случае

Во-первых, причиной всему, дорогие женщины, есть заниженная самооценка. Возможно, у Вас был печальный опыт с инструктором из автошколы. Или же, все тот же печальный опыт поездок хоть и с близкими Вам людьми, но не профессионалами в обучении. Возможно на Вас кричали, Вас критиковали. Весь процесс обучения заключался в словах: «Смотри, куда едешь» либо же «Ну как можно этого не понимать!» У меня полно таких возможно. И, в результате, это и стало основой вопроса про безнадежные случаи. Отвечу прямо и категорично. БЕЗНАДЕЖНЫХ СЛУЧАЕВ НЕТ! Есть безнадежные учителя, вернее недоучителя, которым Вы и Ваше вождение безразлично. Есть люди, которые, вроде бы и хотят помочь, но абсолютно не знают как. В любом случае, если у Вас что-то не выходит, значит этому надо уделить больше времени. Любой успех достигается методом многократных повторений и таким образом доводится до автоматизма а потом переростает в навыки вождения.

Мое — не мое

Ну а теперь, во-вторых. Несомненно, вождение автомобиля нельзя фильтровать по принципу мое — не мое. Не мое — это стать заслуженным художником, когда бог не дал таланта нарисовать даже ежика. Особенно «не мое» — это делать операцию на мозге, когда падаешь в обморок при виде крови. Ну а что же такое управление транспортным средством? Это всего лишь очередной процесс обучения. Вы же не можете сказать, что читать или писать — это не мое? Вас этому научили, и Вы этим пользуетесь. Курсы вождения — это на самом деле такой же точно процесс обучения. И как только Вы его правильно освоите, фильтр «мое — не мое» канет в небытие.

Что я никогда не буду делать?

Я абсолютно никогда не повышу голос. Потому что кричать на человека, которому и так страшно, для этого надо либо родиться Гитлером, либо принять Гитлера в душе)
Также я не закрою глаза на Ваши ошибки. Мы их отработаем, причем неоднократно. По причине моего врожденного перфекционизма)
Я не буду к Вам равнодушна, так как равнодушие убивает любой позитивный настрой. А именно он необходим в успехе. Ну и конечно, я же не просто женщина, а еще и женщина инструктор по вождению, а мы девочки — существа эмоциональные)
И, конечно, и это мой принцип — мы никогда не будем заниматься больше, чем Вам это действительно необходимо! Для этого есть курсы вождения в автошколе)

Про четвертый пункт хотелось бы сказать, более подробно. К сожалению, практика показывает, что очень часто попадаются недобросовестные инструктора, которых интересуют не Ваши способности, а возможность больше на Вас заработать. По моему мнению — это нечестно и непорядочно. И уж абсолютно точно не способствует Вашей уверенности в себе.

Меня часто просят о возможности взять еще дополнительные уроки. Но причиной этого, как правило, служит страх перехода от роли ученика к роли водителя. Но, поверьте, это не решиться ни двумя, ни десятью занятиями. Я с Вами только до тех пор, пока я Вам необходима. Тогда я приношу пользу. Желание заниматься дополнительно — это пролонгация процесса и, следовательно, от меня будет уже только вред. Очень удобно, когда рядом с Вами сидит человек, рассказывает Вам, что надо делать и решает за Вас. Однако уверенности Вам прибавит только самостоятельная езда по городу, и принятие самостоятельного решения.

А вот теперь я уже прямо спинным мозгом чувствую метеоритный дождь на мою голову со стороны коллег)

Курсы Вождения. Как проходят?

Во-первых, мы определяемся с программой

ПРОГРАММЫ И ЦЕНЫ
Урок длится 3 часа *
Я приезжаю к Вам по Вашему адресу
Мы едем, причем Вы за рулем учебного автомобиля и занимаемся, согласно графику выбранной программы
Через три часа возвращаемся либо домой, либо в более нужное Вам место, к примеру на работу

* О пункте 2 более подробно

На одном, как я считаю, очень недружественном сайте, я прочитала абсолютно бредовую статью. В ней речь шла о выборе автоинструктора, женщины или мужчины. Текст якобы написан мужчиной автоинструктором, но скорее всего сео менеджером для продвижения этого сайта в поиске. Я возможно ошибаюсь и не буду умалять литературный дар сего писаки, но если автор таки он, то явно не владеет вопросом об этом выборе.

Цитирую:

«…aвтоурок по вождению должен проходить не более 2-х академчасов – это 90 минут, как во всех учебных заведениях. Перед началом автоурока Ваш автоинструктор должен уделить 5-10 мин. теории, указать основные моменты вождения, в зависимости от темы урока. Но Вы не должны платить за 3 часа занятия 400-500 грн., из которых 1 час теории в учебной машине, ведь Вы можете и сами дома этот час посидеть с книжкой или найти информацию в компьютере и совершенно бесплатно…«

По моему опыту работы с ученицами я пришла к выводу, что самое оптимальное время, когда ученица по-настоящему начинает втягиваться в правильный процесс вождения — это 30 — 40 минут от начала занятия. Это связано с волнением, перерывом между занятиями, и еще многими другими причинами, о которых господину Автору точно невдомек. Теперь элементарная математика. Берем его 90 минут и отнимаем 40 наших неэффективных, а также еще минус его 10 минут теории. Получаем 90 — 40 — 10 = 40 минут. Я стесняюсь спросить, и куда мы за эти 40 минут доедем в нашем киевском трафике ? Два раза вокруг квартала? И чему мы за эти 40 минут научимся?

Поехали дальше. Да, Вы несомненно можете прочитать теорию дома. Наконец, я даже предположу, что Вы это действительно сделаете. Но дело в том, что если даже вы прекрасно знаете, к примеру, правила проезда нерегулируемых перекрестков, то это совершенно не означает, что Вы сможете сразу применить свои знания на практике. Как правило, для моих учениц правила и практика — это две паралельные вселенные. И в результате соединить их в одно целое — как раз и есть моя задача. Да, мы повторяем (или даже я рассказываю с нуля, если необходимо) теорию. Но лишь для того, чтобы все, о чем мы сейчас говорили, тут же закрепить на практике. Немедленная визуализация — это правильный подход. И да, если надо то это час, а если нет, то и 10 минут хватит.

Ваш Выбор

Безусловно, в любом случае выбор за Вами. И если я Вас заинтересовала как женщина инструктор по вождению, а я старалась), то Вам достаточно лишь позвонить и я охотно отвечу на Все Ваши вопросы, если таковые еще остались.